Этот стереотип появился со времен использования газа на карбюраторных автомобилях. Период горения газа дольше чем период горения бензина (из-за высокого октанового числа). Соответственно при работе двигателя на газу требуется более раннее зажигание. В карбюраторных двигателях это регулировалось вручную — соответственно не все это делали и не всегда правильно.
Современные установки (ГБО 4-5 поколений) на современных инжекторных двигателях полностью регулируются компьютером. Поэтому вероятность прогорания клапанов двигателя при использовании газа такая же как при использовании бензина.
На практике в реальной жизни это практически не ощущается. Все зависит от грамотно подобранного оборудования, монтажа и настроек. Если все сделано правильно — ощущения будут как при езде на бензине.
Бытует мнение что расход газа больше чем бензина. На практике расход может быть как больше, так и меньше (или одинаков). Все зависит от состояния двигателя (чем современнее двигатель, тем лучше настройки), от системы зажигания (например на Мерседесах и турбированных двигателях чаще всего газа потребляется меньше).
На самом деле ресурс двигателя при работе на жидком газе больше чем на бензине. Причины — нет детонации при работе на газе, масло дольше сохраняет свои свойства (пример — обратите внимание на цвет масла при замене, после бензина оно темное от нагара, после газа практически не меняет свой цвет).
Да, вы сможете использовать и бензин, и газ в качестве топлива. Переключатель с одного топлива на другой будет установлен в салоне вашего автомобиля.
Обычно мы выполняем установку газового оборудования за 1 рабочий день.
Нет, никакого запаха в салоне не будет. Все элементы оборудования проходят проверку на герметичность.
Баллоны делятся на два вида: цилиндрические и тороидальные. Цилиндрические баллоны отличаются друг от друга диаметром, длиной и объёмом (при наличии средств можно подобрать нужный вам вариант). Тороидальные же обычно имеют ёмкость от 42 до 108 литров и предназначаются для установки в нишу запаски.
Замена, как правило, производится в указанный производителем оборудования срок. Если вы часто оказываетесь за городом и совершаете заезды по просёлочным дорогам, то меняйте фильтр чаще. Обычно замена происходит после того, как вы накатаете 10 000 — 12 000 км.
И пропан, и метан являются газами. Пропан — нефтяной газ, который находится в баллоне под давлением 10-15 атмосфер, а метан — природный, его давление составляет ок. 200-250 атмосфер. Как правило, в автомобили устанавливают баллоны с пропаном, он создаёт меньшее давление на стенки ёмкости и поэтому более востребован. Для использования же метана необходимы баллоны высокого давления. Объём пропана измеряется в литрах, а метана — в м3. Пробег на метане меньше, чем на пропане, а потери в мощности при использовании метана достигают 25 — 30% в сравнении с бензином.
За норму принят расход газа от 100 (достигается благодаря установке самого современного газового оборудования) до 110 % расхода бензина. Т.е. если у вас расход газа не на 10, а на 20% больше расхода бензина, то вам нужно обратиться в автосервис за диагностикой системы.
Нет, если вы устанавливаете газовое оборудование в специализированном автосервисе, никаким образом наличие ГБО не скажется на работе авто на бензине.
Да, можно. Но нужно обязательно ставить инжекторное газобаллонное оборудование, которое способно за счёт создаваемого давления впрыснуть в двигатель столько газа, сколько нужно. Сильное движение воздуха в мотор не является помехой для инжекторного ГБО.
Нужно проходить техосмотр один раз в два года.
Несмотря на то, что сейчас выпускают свечи для автомобилей, которые используют в качестве топлива газ, это вовсе не означает, что вам нужно их покупать. Если у вас стоят обычные исправные свечи, то никаких проблем не возникнет.
На этот вопрос нельзя ответить однозначно. Несколько факторов влияет на время заправки: объём баллона, мобильность обслуживающего персонала заправочной станции, диаметра заправочной трубки и т.д. Как правило, этот процесс занимает от 5 до 7 минут.
Можно.
С технической точки зрения это осуществимо, но на практике применяется чрезвычайно редко.
Если вы не нашли ответ на интересующий вас вопрос, воспользуйтесь формой обратной связи в разделе контакты.